Opknappen van een Harley Davidson Sportster 1976 deel 2 |
 "Ergens" komt er wat olie uit. Eigenlijk was het probleem na een goede nachtrust gevonden. Na het vergelijken van een paar foto's ontdekte ik wat er mis was. |
 De busjes die aangegeven zijn met gekleurde pijlen zaten "gewoon"verkeerd gemonteerd. Rechts zoals ze zaten en links zoals het hoort. Hij zit nog niet helemaal gemonteerd. |
 Een middagje shoppen bij wat adressen en hop, daar is alweer wat spul. Tank en achterspatbord kwamen van Michiel in Ede en een goede buddyseat met een ander voorspatbord kwamen van Feelders in Den Dolder. Op deze manier kan ik de rode paintset weer verkopen. |
 Kon natuurlijk weer niet wachten dus heb de tank er maar even op gezet om te kijken. De juiste spatborden zitten er dus nog niet op. |
 |
 Ze zijn niet echt mooi maar ze horen er nu eenmaal op. Marktplaats blijft nu eenmaal de bron en hoppa, twee leuke bollekes. |
 Ook weer van MP, een perfect uitziende en originele Keihin carburateur die in de tweede helft van 1976 de Bendix verving. |
 Foto hiernaast is hij gemonteerd met een origineel luchtfilter van, u raad het al, Marktplaats. Het is echt een perfecte manier van een motor restaureren. Niemand heeft wat aan die oude onderdelen maar, let op mijn woorden, de tijd komt nog dat ze weer gezocht worden. Er hoort nog een zwarte plaat in met het opschrift 1000 en die is onderweg uit de VS. |
 Naast veel kleinere zaken, zoals nieuwe rubberen steps werd er ook gezocht naar een origineel uitlaatsysteem dat nooit in Nederland is gebruikt. Natuurlijk kwam hij weer van internet, ditmaal van Ebay. |
 De buit van Ebay. Twee steviger uitlaatklemmen, een revisiesetje voor de carburateur, en "1000" plaat voor het luchtfilter en een originele sticker voor de primaire kettingkast |
 Voor bijna elke Harley carburateur is er wel een setje te koop om de carb even flink te "tunen". Je hebt niet alles nodig maar nu sluit alles weer lekker af. Het is wel een geduld werkje voor dunnen vingers. |
 Zo, de voorkant is weer zoals hij hoort. Alles lekker gepoetst en de bedrading netjes weggewerkt. De originele en lelijke knipperballen er weer aangehangen en passende, zwarte, kabels aan de toeren- en kilometerteller. De aluminium kap boven de koplamp is lekker onder de polijstmachine geweest en glimt weer als nieuw. Ik had nog originele spiegels liggen dus die er ook maar op. Het stuur is dus niet origineel maar dat vind ik nu eenmaal mooier en lekkerder rijden. |
 De sticker op de remschoen was een forse uitgave via Ebay. Maar als je iets wilt hebben dan moet je het gewoon doen, toch? Als het hele project klaar is zal ik er een prijslijstje aan hangen. |
|
