 |
De
uit een brandweerhelm ontworpen ADRIAN is het begin van de productie van
de stalen hoofdbescherming voor het leger en politie. Hoewel de helm op
veel punten niet voldeed werd hij is veel landen in gebruik genomen
totdat die landen hun eigen helmen gingen maken. Na WWII zijn er ook in
Frankrijk verschillende modellen helmen ontwikkeld en in gebruik genomen. |
|
068129
Frankrijk
Adrian 1915
Veel originele Franse Adrian helmen uit de eerste serie zijn
onbetaalbaar geworden. Opvallend is het aanbod van helmen zonder
voering. Vandaar deze erg mooie reproductie die erg dicht bij het
origineel komt.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
032223
Frankrijk
Adrian 1915
Politie- of brandweerhelm uit Parijs. Politiehelmen waren meestal zwart
en brandweerhelmen chroom maar het logo voorop is van de politie. Aan de
klinknagels opzij is te zien dat het een vroege Adrian is. Helaas geen
voering meer.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
060298
Frankrijk
M 26
Adrian
Aan de voering te zien lijkt dit een latere uitvoering. 2e model
infanterie embleem.
Tik op de foto voor meer foto's |
|
010117
Frankrijk
M 26
Adrian
Het verschil tussen de Adrian helmen is mij nog niet helemaal duidelijk.
Door het ontbreken van de twee klinknagels aan de zijkant zou dit een
model uit 1926 kunnen zijn. Dit model werd uit minder verschillende
delen gemaakt.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
020121
Frankrijk
Adrian
1932
Het verschil tussen een Belgische en Franse Adrian is mij nog niet
helemaal duidelijk. Deze werd verkocht als Belgisch. Zeker is dat echter
nog niet. De kam is wat korter dan bovenstaand model.
Tik op de helm voor meer foto's. |
|
025118
Frankrijk
Adrian
Brandweerhelm, in perfecte staat na een uurtje poetsen. Gekocht in
Frankrijk vlakbij de naam die op de helm staat.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
045209
Frankrijk
Adrian model 1933
Brandweerhelm uit Parijs, in perfecte staat. Deze heeft een bronzen/messing
buitenrand en een andere plaatsaanduiding dan bovenstaande.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
010119
Frankrijk
M51 met
vaste haken
De troepen werden na de oorlog uitgerust met een door de Amerikaanse M1
geïnspireerde helm. Dus een stalen helm met kunststof binnenhelm. Hij is
wel stukken dunner dan de M1 dus de meeste zijn rijkelijk voorzien van
deuken aan de bovenkant. Dit model werd in de jaren 70/80 verkocht aan
Irak en had geen merk in de buitenschaal zoals bij de helmen in
Frankrijk.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
035277
Frankrijk
M51
In nieuwstaat en lijkt ongebruikt. Met geperst kartonnen binnenhelm zoals de
eerst US M1.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
025241
Frankrijk
M51
Deze heeft in een bevestiging draaiende beugels voor de kinriem. Plastic
binnenhelm van een iets betere kwaliteit dan zijn voorgangers.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
025027
Frankrijk
M51
Deze heeft in een bevestiging draaiende beugels voor de kinriem en
voorzien van zaagsel verf.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
035278
Frankrijk
model M56
Voor gebruik bij de politie kreeg de M53 eerst een tweepunts
bevestiging en badge op de voorkant met een losse binnenhelm van
plastic.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
050100
Frankrijk
model M56 Gie
Voor gebruik bij de politie kreeg de M53 Gie een driepunts bevestiging
en badge op de voorkant en een plastic binnenhelm met Riddle voering.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
046111
Frankrijk
M51
voertuig- of tankhelm
Type is mij nog niet helemaal duidelijk want er zijn wat varianten op.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
045257
Frankrijk
M51 of M56 TAP
voertuig- of tankhelm
Compleet met oordoppen en microfoon. Kunststof helm met
ontluchtingsgaten. Dezelde als hierboven maar dan met gaten. Typenaam is
nog onduidelijk.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
022288
Frankrijk
tankhelm
Nog geen info gevonden.
Tik op de foto voor meer foto's |
|
035216
Frankrijk
TTA51
GUENEAU trainingshelm 1950?
Deze "helm" is gemaakt van kurk en overtrokken met stof. De voering is ook
van stof. Werd gebruikt tijdens de opleiding van parachutisten. Er is
ook een rode variant
Tik op de foto voor meer foto's, |
|
022020
Frankrijk
F1 (M-78) 1978
De F1 is in Frankrijk ontwikkeld maar lijkt sprekend op de Russische SSH
68. De liner en kinriem is wel veel beter. Zijn wat verschillen te zien
in de klinknagels en liner. De schaal is van dunner materiaal.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
013122
Frankrijk
F1 (M-78) Para 1981
De F1 is in grote hoeveelheden geproduceerd en in verschillende kleuren
en varianten te vinden.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
012123
Frankrijk
F1 (M-78) Para 1987
Variant op bovenstaande.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
012287
Frankrijk
F1 (M-78) UN helm
Onbekende F1 helm voor een UN missie. Waarschijnlijk de missie naar
Serajewo voor dat de Spectra in gebruik werd genomen. Helaas
ontbreekt de kinriem. Helm lijkt nooit gebruikt of zeer weinig.
Tik op de foto voor meer foto's |
|
0152010
Frankrijk
motorhelm jaren tachtig
Zeer comfortabele kunststof motorhelm uit de jaren zeventig. Fijne kwaliteit voering.
Tik op de foto voor meer foto's. |
|
090329
Frankrijk
SPECTRA
Soms CGF Gallet GT genoemd.
Ook in Frankrijk werd na 1995 een kunststof helm geproduceerd waarvan hier
een voorbeeld. Deze is van 1998. Meer info staat bij de helm. Nogal zware helm met een perfecte voering die lijkt op de F1. Zeer
verzorgd model.
Tik op de foto voor meer foto's |
|
De ADRIAN-helm (Frans: casque
Adrian) is een militaire helm, oorspronkelijk afkomstig van het Franse
leger. De helm werd ontwikkeld voor de loopgravenoorlog als een van de
eerste moderne stalen helm en werd later ook gebruikt door veel andere
legers en burgerlijke diensten. |
|
Bij het begin van de Eerste
Wereldoorlog droegen Franse militairen de standaard kepie, die geen
bescherming bood. Al gauw bleek een betere bescherming onontbeerlijk
voor de soldaten in de loopgraven. Het leger liet een stalen helm
ontwikkelen die bescherming bood tegen rondvliegende granaatscherven.
Deze helm, de Adrian M15, werd ingevoerd vanaf september 1915. De
productie werd toegeschreven aan Louis Auguste Adrian, naar wie de
helmen werden genoemd. Ondanks de bescherming tegen rondvliegend
shrapnel bood hij geen bescherming tegen kogels. Boven op de helm was
een kam gemonteerd die scherven van bovenaf kon afbuigen. De helm van
zacht staal woog ongeveer 700 gram en was daarmee lichter dan de Britse
brodie-helm en de Duitse stahlhelm die kort daarna werden ingevoerd. |
|
De Franse helmen waren horizonblauw
en droegen vooraan een insigne van de legerdivisie met de initialen
"RF". Tegen het eind van de oorlog werd de helm ook gebruikt in de
meeste andere onderdelen van het Franse leger en ook in diverse
buitenlandse legers, zoals dat van België, Griekenland, Italië, Japan,
Luxemburg, Mexico, Marokko, Peru, Polen, Roemenië, Rusland, Servië of de
Verenigde Staten. Elk land verwerkte zijn eigen kenteken op de voorkant
van de helm behalve dan in Nederland. Zo droegen Belgische helmen het
insigne van een leeuw en schakelde men over op zwarte helmen. Soms
werden de kentekens weggehaald omdat kogels gemakkelijker afschampten op
gladde oppervlakten dacht men toen. |
|
Na de oorlog bleven veel van de
helmen in gebruik, ook bij andere diensten. Zo gebruikten onder meer de
Franse politiediensten en de Belgische rijkswacht de adrianhelm. In 1926
verscheen een verbeterde versie in steviger staal, de M26. Te herkennen
aan het ontbreken van de klinknagels aan de zijkant. De helm bleef
militair in gebruik tot ver in de Tweede Wereldoorlog. De Franse politie
gebruikten de helm tot in de jaren 70. |
|
Na de oorlog ging Frankrijk zijn
eigen weg wat betreft de helmontwerpen. Een op de M1 gelijkende helm
werd in gebruik genomen. Hoewel deze Franse M51 qua vorm verschilde van
de M1, is deze op hetzelfde concept gebaseerd. De Franse bedrijven
Franck en Dunois maakten ook exportversies van de M1. Dunois bood één-
en tweedelige M1's aan in zowel grondtroepen als luchtconfiguraties,
evenals een kopie van de Duitse Helm A1 en een ballistische nylonversie.
Liners werden gemaakt door Celeron en M. P. M. P Marseille. |
|
De Modèle 1951 was een helm die
werd gebruikt door het Franse leger (leger, marine, luchtmacht en
gendarmerie) en iconisch voor de Algerijnse oorlog. Het verving een
verscheidenheid aan helmen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden
gebruikt, waaronder de Adrian-helm, de Modèle 1945-helm en de door
Amerika geleverde M1-helm. De Modèle 1951 is ontworpen om dezelfde vorm
te hebben als de Amerikaanse M1, in een streven naar standaardisatie
binnen de NAVO. De twee verschillen in zoverre dat de M1 een langer
vizier heeft en minder omhoog krullende zijkanten. De M1 binnenhelm
heeft ook een nekriem, terwijl de Modèle 1951 dat niet heeft. De
buitenhelm van de M51 bestond uit een "zware" schaal, gemaakt van 1,2 mm
van een niet magnetische legering van mangaan staal, en een lichtere
binnenhelm. Hij werd geproduceerd tot 1976, voordat hij werd vervangen
door de M78 (F1). Hij bleef echter tot ver in de jaren tachtig in
gebruik |
|
In de jaren zeventig kwam de F1
(M78) die in veel varianten door diverse instanties werd gebruikt. De F1
kwam in 1978 uit en is een moderne stalen militaire helm die door het
Franse leger wordt gebruikt onder de aanduiding F1 en gewoonlijk "zware
helm" wordt genoemd (andere bijnamen is Casquette en peau de
locomotive). De helmschaal is gemaakt van 1,2 mm dik mangaanstaal en
weegt 1200 g. Hij is gemaakt door de bedrijven Dunois
en GIAT tussen 1979 en 1981 en verving de M51. In de jaren daarna was hij nog in dienst
in vele eenheden en werd gebruikt voor training. Hij werd op zijn beurt
vervangen door de SPECTRA-helm. |
|
De SPECTRA-helm of CGF
Gallet-gevechtshelm is de ballistische helm die wordt gebruikt door het
Franse leger en in verschillende andere landen. Gebouwd door CGF Gallet,
weegt 1,4 kg en is verkrijgbaar in drie maten Is gemaakt van
ultrahoogmoleculair polyethyleen Spectra-vezels, geproduceerd onder
licentie van Honeywell. De helm kan granaatscherven van 1,1 g
tegenhouden met een snelheid van 680 m/s, een verbetering van 80% ten
opzichte van de oude stalen helmen model 78 die hij verving. De helm is
het resultaat van studies uitgevoerd in de jaren 90 voor het Franse
leger van de jaren na 2000. In 1992 bracht het conflict in het
voormalige Joegoslavië Franse troepen in contact met goed opgeleide en
goed uitgeruste andere troepen, vooral sluipschutters tijdens het beleg
van Sarajevo, waar zwaardere bescherming dan de 78 noodzakelijk werd.
Zie meer daarover bij de Spectra helm hierboven. |
|
 |
|
Copyright Ben van Helden on all pages © Alle rechten voorbehouden. |
|