![]() | ||
![]() |
![]() | |
Harley-Davidson XLH 883 "Hugger" 1988 | ||
![]() | ||
![]() Zo kwam ik deze Sportster tegen. De prijs was laag, veel te laag. Er moest dus iets mee aan de hand zijn. Hij stond bij een BMW dealer waar ik al eens meer de koopjeshoek bezocht had. Eerlijke vent, ik heb hem tenminste nog niet kunnen betrappen op een leugentje. Eerst maar eens gaan kijken op een vrijdagmiddag en de volgende dag maar gekocht. Zo te zien is hij helemaal compleet en bovenal origineel. Zo kom je er niet veel meer tegen. | ||
![]() Deze niet.Wonderbaarlijk genoeg verkeert de machine in een prachtige, bijna showroom staat. Geen boutje of moertje versleuteld. De teller staat op 3585. Dat kan haast niet kloppen. Ik ga dat allemaal nog eens uitzoeken want ik geloof niet in wonderen. Wel weet ik inmiddels dat hij in 2003 in Nederland is gekomen en bij een dealer in Alkmaar is verkocht. Het is volgens mij ook een "de luxe" uitvoering. De dikke buddy wijst die kant op, ergens in zijn geschiedenis is er een 12 liter tank opgekomen wat hem iets mooier maakt. | ||
![]() Twee keer per dag 22 kilometer heen en weer door druk stadsverkeer. Hij is smal, 50 PK is meer dan genoeg en je zit ook nog op een berg karakter. Bijkomend voordeel is dat als ik hem weer verkoop over 10 jaar ik hetzelfde bedrag ervoor terug krijg of meestal meer. Sleutelen is goed te doen zonder veel speciaal gereedschap. Tweedehands onderdelen zijn er bij de vleet. Voorlopig blijft hij zo. Een geheel originele is veel exclusiever dan een verbouwde. Je ziet ze bijna niet meer.
| ||
![]() Ik kon het weer niet laten. Had me nog zo voorgenomen om deze motor gewoon te laten zoals die was. Maar ja, die oranje knipperballen vond ik niet echt mooi. Toen maar besloten om van die mooie Hella stuurknippers te monteren en achter wilde ik ze zo klein mogelijk. Met het oog op mogelijke bagage meenemen vond ik ook een lage Sissybar. Die er ook maar meteen opgezet. Het leuke van de Sportster is dat er veel goedkope onderdelen te vinden zijn. Zo liep ik ook nog tegen en paar herrie dempers op voor weinig maar ik wacht nog even met monteren.Een beetje bagage meenemen mag wel en, u raad het al, op internet kwam ik een leuk klein bagagerekje tegen en die er maar meteen opgezet. De kentekenplaat moest iets aangepast worden. Hopelijk vinden de blauwe uniformen dat geen bezwaar. | ||
![]() | ||
![]() De Sportster bleef maar kort. In december 2006 heb ik hem ingeruild en een Deuce gekocht. Later kwamen er nog genoeg andere Sportys. | ||