4-11-24: Ik was niet helemaal zeker dat het blok ook werkelijk "los" is.
Er zit geen kickstarter op dus kun je dan aan het achterwiel draaien.
Maar er zit geen ketting op dus dat ging niet. Het maakte mij wat
wantrouwend. Uiteindelijk maar een kap er af gehaald zodat ik het
voortandwiel met een grote sleutel kon ronddraaien. En dat deed hij
gelukkig dus ik ga er van uit dat het blok los zit.
Gelukkig heeft dit model nog lekker die ouderwetse contactpuntjes. Daar
kan ik wat mee. Ziet er allemaal netjes uit voor een 40 jaar oude
motorfiets.
1-11-24: OK, 1-0 voor de Sportster. Na het verwijderen van de buddy kwam
deze draadboom te voorschijn. Daar had hij mij meteen bij mijn zwakke
plek. Draadjes is niet mijn sterkste kant. Maar goed, we gaan gewoon
door.
Kilometerteller is een mijlenteller dus hij heeft ongeveer 45000 gelopen.
Niet echt een probleem.
En dan zit je s'avonds even achter de laptop om te kijken of er info
over een '84 er te vinden is. Wat kwam ik tegen? De advertentie waarin de
bike werd verkocht in België. Gezet op 24-9-24. Twee maanden voordat ik
hem kocht. Ik heb de papieren dus daar staat de naam van de verkoper op,
meteen maar een brief naar Kevin gestuurd.
31-10-24: De Honda is weg en dan komt er altijd wel weer wat anders. Ik zit al meer
dan vijf maanden zonder Harley en dat is niet goed voor mij. Het budget is
beperkt net als de tijd om te zoeken en te gaan kijken. Dus maar wachten
tot er vanzelf een betaalbare Sportster voorbij zou komen. Liefst zo origineel
mogelijk. Even voor de statistiek, dit is mijn 13e Sportster en mijn
135ste gemotoriseerde tweewieler. Hieronder de eerste foto's. 1984 is
nieuw voor mij, die heb ik nooit gehad.