In Oktober 2006
vond ik in Vleuten een fiets vol raadsels. Het is duidelijk een
Engelse fiets maar er zit op het balhoofd een Nederlandse vlag
geplakt. Voorlopige conclusie is dus dat we hier te maken hebben
met een Engelse legerfiets, uit 1944, die na de oorlog in
Nederlandse dienst is getreden.
Wie kan mij meer
vertellen over de geschiedenis van deze fiets?
Inmiddels zijn
er in de loop der jaren wat niet originele delen op de fiets
gekomen. Zo te zien zijn de wielen en banden niet meer de
originele. Ook de kettingkast is vervangen. De voorvork is ook
niet meer de oude.
Gelukkig staat
er op de bagagdrager een merk genoemd zodat we uiteindelijk
kunnen achterhalen over welk merk het hier gaat.
F.A. & S. II D MK
IV
B
1944
Het kettingtandwiel voor. Meestal is hieruit het merk te
herkennen.
Het
framenummer staat onder het zadel in het frame geslagen.
Nummer:1128080
Aan de
andere kan staat waarschijnlijk het type van de fiets: M K.V.
Dat zou kunnen betekenen dat het hier over een BSA gaat want die
gebruikten die typeaanduidingen. Alleen de BSA's zijn te herkennen
aan hun tandwielen waar de merknaam in staat.
Op het
achterspatbord staat een onderdeelnummer, althans dat denk ik. Wie
hier iets meer over weet mag het mij vertellen.
Een
blijk op de bagagedrager die op veel Engelse fietsen te vinden is.
Het model is asymetrisch om het mogenlijkte maken geweersteunen op
de fiets te plaatsen. Helaas zitten die er niet op.
Het zadel is van LEPPER en kan van een latere datum zijn of hij kan
er op gezet zijn toen de fiets in Nederland in gebruik kwam.
Een
blik op de zadelconstructie en de plaats van het framenummer.
De
koplamp lijkt mij ook een toevoeging van later datum maar dat weet
ik niet zeker. Het model is mij niet bekend en er staat geen merk
op.
Het
stuur waaraan geen moer te herkennen is om het in de balhoofdpen te
klemmen.
De
Nederlandse vlag op het balhoofd.
De
trapperas en waarschijnlijk de lagers zitten met twee bouten
vastgeklemd.
Inmiddels zijn
er in de loop der jaren wat niet originele delen op de fiets
gekomen. Zo te zien zijn de wielen en banden niet meer de
originele. Ook de kettingkast is vervangen. De voorvork is ook
niet meer de oude.
Gelukkig staat
er op de bagagdrager een merk genoemd zodat we uiteindelijk
kunnen achterhalen over welk merk het hier gaat.
Het kettingtandwiel voor. Meestal is hieruit het merk te
herkennen.
Het
framenummer staat onder het zadel in het frame geslagen.
Nummer:1128080
Aan de
andere kan staat waarschijnlijk het type van de fiets: M K.V.
Dat zou kunnen betekenen dat het hier over een BSA gaat want die
gebruikten die typeaanduidingen. Alleen de BSA's zijn te herkennen
aan hun tandwielen waar de merknaam in staat.
Op het
achterspatbord staat een onderdeelnummer, althans dat denk ik. Wie
hier iets meer over weet mag het mij vertellen.
Een
blijk op de bagagedrager die op veel Engelse fietsen te vinden is.
Het model is asymetrisch om het mogenlijkte maken geweersteunen op
de fiets te plaatsen. Helaas zitten die er niet op. 
Een
blik op de zadelconstructie en de plaats van het framenummer.
De
koplamp lijkt mij ook een toevoeging van later datum maar dat weet
ik niet zeker. Het model is mij niet bekend en er staat geen merk
op.
Het
stuur waaraan geen moer te herkennen is om het in de balhoofdpen te
klemmen.
De
Nederlandse vlag op het balhoofd.
De
trapperas en waarschijnlijk de lagers zitten met twee bouten
vastgeklemd.
Achteras en naaf van het merk FAVORIT.